Nieuwe cilinder inrijden voor je Puch of Tomos

Heb je een nieuwe cilinder voor je Puch of Tomos, heb je de oude cilinder laten honen, of heb je een nieuwe zuiger geplaatst? Dan is het belangrijk om deze goed in te rijden. Dit verlengt de levensduur van je motor en zorgt voor optimale prestaties.

Wat is inrijden?

Inrijden betekent dat je de nieuwe onderdelen, zoals de cilinderwand en de zuiger, op elkaar laat inslijten. Zelfs met de precisie van de fabriek zijn de oppervlakken nooit perfect egaal. Dit betekent dat de onderdelen niet meteen soepel op elkaar aansluiten. Bij een Puch of Tomos, die met hoge toerentallen draait (tot wel 10.000 toeren per minuut), is het cruciaal dat de cilinder en zuiger naadloos op elkaar zijn afgestemd. Zo voorkom je problemen zoals vastlopers of vroegtijdige slijtage.

Tijdens het inrijden geef je de cilinder en zuiger de tijd om op elkaar in te slijten en als het ware aan elkaar te wennen.

De basis van goed inrijden

1. Gebruik het juiste mengsel
   Voor een Puch of Tomos gebruik je een mengsmering van 1:50 met 2-takt olie. Of gebruik eventueel kant-en-klare brandstoffen zoals Ecomaxx 1:55 of een alternatief als Triboron.
2. Afstelling van de carburateur
   Zorg ervoor dat je mengsel niet te arm is. Een arm mengsel maakt je cilinder snel heet, wat kan leiden tot vastlopers. Voor de inrijperiode is een iets rijker mengsel beter, omdat dit zorgt voor extra koeling en smering.
3. Rustig opwarmen
   Start je brommer en rijd meteen rustig weg. Laat je Puch of Tomos niet minutenlang stationair draaien om warm te worden, want onbelast draaien is slecht voor het motorblok. Door rustig weg te rijden warmt de motor gelijkmatiger en sneller op.
4. Varieer in toerental
   Houd tijdens het inrijden het toerental gevarieerd. Vermijd lange ritten met een constant toerental. Wissel af tussen lagere en gemiddelde snelheden, met een maximum van 5.000-6.000 toeren in het begin. Naarmate je meer kilometers rijdt, kun je het toerental stapsgewijs verhogen.

Tips voor het beste resultaat

• Houd je aan een rustige opbouw: Trek af en toe kort wat harder op als je al wat kilometers hebt gereden. Dit helpt de zuigerveren om zich beter aan te passen aan de cilinder.
• Vermijd zware belasting: Rij niet continu tegen de wind in op topsnelheid of bergop. Wissel rustige stukken af met korte periodes waarin je wat harder rijdt.

Hoeveel kilometer moet je inrijden?

De exacte afstand hangt af van je setup. Een standaard 50cc op een Tomos of Puch heeft minder inrijtijd nodig dan een opgevoerde 70cc. Hier zijn enkele richtlijnen:

Houd er rekening mee dat dit richtlijnen zijn. Luister naar je brommer: een soepel lopend motorblok geeft aan dat het inrijproces goed verloopt.

Tot slot

Het inrijden van een nieuwe cilinder voor je Puch of Tomos vraagt geduld en discipline. Het is verleidelijk om meteen te kijken hoe snel je brommer gaat, maar een zorgvuldige inrijperiode betaalt zich terug in betrouwbaarheid en prestaties.

Veel succes en geniet van je ritten! 🚴‍♂️